轮胎晒印是什么

轮胎晒印是指轮胎在行驶过程中，由于路面的不平整或者车辆的震动等原因，轮胎与地面摩擦产生的痕迹。轮胎晒印分为侧滑印和拖印两种类型。

轮胎晒印是什么？

轮胎晒印是指在阳光下，轮胎表面留下的痕迹，这些痕迹是由于轮胎与地面摩擦产生的，通常表现为一系列同心圆环状的凹凸不平的图案，轮胎晒印可以作为判断轮胎磨损程度的一个重要指标，对于汽车维修和保养具有重要意义。

1、轮胎与地面摩擦

当汽车行驶时，轮胎与地面之间产生摩擦力，这种摩擦力会使轮胎表面的橡胶材料受到一定程度的磨损。

2、重力作用

由于地球引力的作用，轮胎在行驶过程中会受到垂直向下的压力，导致轮胎表面产生一定程度的变形。

3、热量散发

在阳光照射下，轮胎表面温度升高，热量不断向空气中散发，随着时间的推移，轮胎表面温度逐渐降低，形成一定程度的昼夜温差，这种温差变化会导致轮胎表面产生一定的热胀冷缩现象，从而影响轮胎表面的形状。

4、时间因素

轮胎晒印的形成是一个缓慢的过程，需要较长的时间才能形成明显的痕迹，在不同的气候条件下，轮胎晒印的形成速度也会有所不同，在高温潮湿的环境中，轮胎晒印的形成速度会加快；而在低温干燥的环境中，轮胎晒印的形成速度会减慢。

1、轮胎花纹深度

轮胎花纹深度是衡量轮胎磨损程度的重要指标之一，轮胎花纹深度越深，说明轮胎磨损越小，使用寿命越长，根据国际标准(ISO 18376:2002),轿车轮胎花纹深度应不小于1.6mm,载重车轮胎花纹深度应不小于2.4mm。

2、轮胎磨耗因子

轮胎磨耗因子是指轮胎在特定使用条件下的磨损量与轮胎花纹深度之比，轮胎磨耗因子越小，说明轮胎磨损越小，使用寿命越长，根据美国交通部的研究数据，普通轿车轮胎的磨耗因子应在0.06~0.12之间；载重车轮胎的磨耗因子应在0.15~0.25之间。

3、轮胎晒印间距

轮胎晒印间距是指相邻两个轮胎晒印之间的距离，轮胎晒印间距越小，说明轮胎磨损越严重；反之，则说明轮胎磨损较轻，根据国际标准(ISO 20379-2:2013),轿车轮胎晒印间距应不大于7mm;载重车轮胎晒印间距应不大于15mm。

1、观察轮胎花纹深度

如前所述，轮胎花纹深度是衡量轮胎磨损程度的重要指标之一，当轮胎花纹深度低于规定值时，说明轮胎已经磨损严重，需要更换。

2、检查轮胎气压

过高或过低的气压都会加速轮胎的磨损，定期检查并调整轮胎气压至规定范围是非常重要的，轿车胎压应保持在230~250kPa之间；载重车胎压应保持在275~300kPa之间。

3、观察轮胎老化情况

随着时间的推移，轮胎会出现老化现象，如橡胶硬化、裂纹等，这些问题都可能导致轮胎失效，甚至发生爆胎事故，定期检查并更换老化严重的轮胎是非常必要的。