1、混合动力系统专利:
2024年3月19日国家专利局公示的CN220615468Ul专利,是一套新结构的混合动力系统,该系统与现款的DMi同样有两台电机,但发电机也能参与驱动车辆,可实现完全解耦的电驱和馈电传递路径,两套系统理论上都能用各自的最高效率独立工作,还减少了动力切换的路径,能减小尺寸、提高传动效率。
2、发动机相关专利:
全新异型油底壳系统(CN220539714U):把油底壳挖了个大洞,能在发动机最底部集成一部分的排气系统,减少整套动力系统的体积,缩短排气管路,减少背压损失,提高整套系统的热效率。
新进气系统(CN220622030U):提升进气效率。
汽缸盖系统(CN220415537U):燃烧效率更优化。
新机油泵(CN220539705U):减少震动、优化供油条件。
新的凸轮轴、新的集成式加温器等:在发动机进气、排气、润滑、冷却等核心系统都有技术改进。
3、电池相关专利:
“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”:申请日期为2019年7月17日,申请公布日为2021年1月19日,该专利提供一种正极材料,为核壳结构,可同时构建锂离子传输通道和电子传输通道,极大的提升了固态锂电池的容量发挥、首圈库伦效率、循环性能和高倍率性能。
4、其他系统专利:
电机油冷系统(CN220325454U):冷却能力更强、阻力更低、工序更简单。
功率模块散热系统(CN220511399U):散热能力更强。
差速器润滑系统(CN220540273U):减少搅油损失,提升了驱动效率。
热管理系统(CN117183650A):效率更高且调节幅度更大。
差异化转子磁体电机(CN220544761U):可以降低电机内部永磁体原件成本。
新充放电电路(CN220535418U):可以利用车辆其他电气元件。
电源柜(ZL201621101707.2):安装工序简单、成本低并且走线整洁。
相关问题及解答
1、比亚迪的专利在其发展中起到了哪些重要作用?
比亚迪的专利在其发展中具有极其重要的作用,从技术创新角度来看,众多专利推动了比亚迪在新能源汽车核心技术领域的不断突破,如电池技术、混动系统等,使其产品在性能、续航里程、能效等方面具备竞争优势,有助于提升产品品质和市场竞争力,从企业发展层面看,专利构建了坚固的技术壁垒,保护了其研发成果,防止竞争对手模仿,保障了企业在市场中的独特地位和经济利益,在市场竞争中,丰富的专利储备让比亚迪在国际舞台上更具话语权,吸引合作与投资,助力拓展全球市场,实现可持续发展。
2、比亚迪未来可能会在哪些领域继续加强专利申请?
比亚迪未来可能会在多个领域继续加强专利申请,在智能驾驶领域,随着自动驾驶技术的不断发展,比亚迪会加大在传感器技术、智能决策算法、车联网安全等方面的专利申请,以提升自动驾驶的安全性和可靠性,在新能源储能方面,除了现有的电池技术,可能会探索新型电池材料、电池管理系统优化等,并积极申请相关专利,在新能源汽车的轻量化设计、高效动力系统集成等领域也会持续投入研发并申请专利,以提高车辆的整体性能和能源利用效率。
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