车外观相似但不侵权的原因可能涉及多个方面，小米汽车虽然借鉴了保时捷的外观设计，但其设计介于直接复制与自己设计之间，这种借鉴方式让保时捷虽然不满，但也难以提起诉讼，如果小米汽车的外观设计与保时捷的有效专利存在明显区别，那么根据专利法的规定，这些差异可能足以避免侵权指控。
外观设计专利侵权的判定通常包括以下几个步骤：
1、确定外观设计专利权的保护范围，通常以申请人在申请时提交的图片或照片为准，包括主视图、俯视图、侧视图等。
2、确定外观设计专利产品与侵权产品是否属于相同或者类似商品。
3、比较被控侵权产品的外观设计与专利外观设计，以确定是否存在侵权情况。
在这个案例中，保时捷可能需要将专利证书与小米SU7实车进行对比，并提交对比意见报告，目前，外观设计专利的有效期限是15年，保时捷有部分外观专利已超过保护期限，他人可使用，而小米汽车的设计要点与保时捷有效的专利存在区别，因此不构成侵权。
车外观相似但不侵权可能是由于设计上的微妙差异、专利保护期限的问题，或者法律上对侵权的严格定义和判定标准等因素所导致。
车辆外观相似但未必构成侵权的情况可以多种多样，以下是一个简化的介绍，用于说明几种可能的情况，其中不侵权的原因包括了法律上的一些基本原则和例外：
| 序号 | 外观相似情况 | 不侵权原因 |
| 1 | 功能性设计 | 功能性设计不受版权保护，仅当设计元素超越了功能性考虑时才可能构成侵权。 |
| 2 | 公有领域元素 | 如果车辆外观采用了已经进入公有领域的元素或者设计，则不构成侵权。 |
| 3 | 独立创作 | 即使外观相似，如果能够证明是独立创作，没有抄袭他人的作品，则不构成侵权。 |
| 4 | 法律规定例外 | 某些情况下，法律规定了特定的例外情况，比如对于汽车行业的设计，可能存在一定的“模仿”容忍度。 |
| 5 | 比例原则 | 只有当外观设计整体或主要部分相似到足以引起混淆的程度，才会构成侵权，如果差异明显，不会引起混淆，则不侵权。 |
| 6 | 不受版权保护的设计元素 | 某些设计元素如基本的几何形状、颜色等可能因过于简单或常见而不受版权保护。 |
| 7 | 已授权使用 | 如果车辆外观设计是经过合法授权使用的，比如购买了版权或获得了许可，则不构成侵权。 |
请注意，这个介绍是一个简化的说明，实际情况可能会更复杂，需要具体问题具体分析，并且要依据相关的法律法规进行判断，知识产权法律在不同国家和地区有着不同的规定和解释，在处理实际的知识产权问题时，应当咨询专业的法律人士。
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